高温台车炉-台车炉-凯拓电炉

台车炉衬上方平铺有材质为ZG30Cr18Mn12Si2N的耐热钢炉底板，正火台车炉，供搁置工件之用，采用新型的搭扣制作形式，防止工件由于高温产生的氧化物落入到加热元件上而形成短路，耐热钢炉底板分块制作，减少高温下变形和开裂。

台车行走机构采用车轮式自行走方式，台车车体下方安装4排（共8只）铸钢走轮，台车的车头箱内安装有摆线针轮减速机，高温台车炉，通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮，驱动台车移动，电机配有制动装置，保证台车停位准确及时，防止台车因惯性撞击炉体。

台车行程的两端极限处设有双保险限位开关，台车炉，避免**行程行走而损害炉体及发生意外事故。

 台车上的加热元件电源的接通是靠装在台车尾部的插头和炉壳尾部的插座来完成的，采用纯铜制作，接触良好，无电火花及过热现象。

炉门、炉门升降及压紧装置炉门框架采用槽钢制作，侧板(14mm)和面板（5mm）采用Q235钢板焊接，结构牢固可靠，不易变形和翘曲，整体强度好。

台车炉炉门炉衬亦为全纤维结构，纤维压缩制作成凹框式，可以使炉门内的电热元件不露出内侧平面，确保在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。

 炉门的升降采用自带制动装置的电动葫芦驱动，使炉门平稳升降，停位准确。

本炉门采用特殊弹簧与凸轮机构自动压紧和软边密封装置，可使炉门自动压紧，确保炉子在生产过程中始终处于密封状态，杜绝高温炉气的外逸，改善工作环境，保证炉温均匀性，增强节能效果。

面板（5mm）采用Q235钢板焊接，台车炉退火，结构牢固可靠，不易变形和翘曲，整体强度好。