台车炉的结构:
本台车式电阻炉为间歇作业式炉型,由炉体、炉衬、加热元件、炉门升降机构、台车及行走机构、温度控制系统等部分组成。
1、炉体骨架采用型钢及钢板组合焊接成框架式结构,保证炉子的整体强度及刚性。
2、炉体炉衬等采用高强度轻质粘土砖、保温砖、优硅酸铝纤维等耐热材料复合而成,节能保温性能好。
3、台车炉衬耐火层采用高铝重质粘土砖(即重质砖),保温层采用0.6硅藻土质保温砖、以保证炉底承压强度。
台车采用轮式自行走机构,由装在台车前部制动电机、减速机通过链轮带动主动轴牵引台车,行走速度≤5m/min。
4、炉门为钢结构焊接框架。由高强度轻质粘土砖、耐热保温材料等砌筑而成。炉门提升机构选用制动电机上下启动,台车炉,配重安装炉门一侧。、
台车炉膛式
膛式火焰炉的工作室叫做炉膛,由炉底、炉墙和炉**组成。用作或时,大型高温台车炉,炉底的结构有多种型式,并可按炉底结构称为车底炉、推料式炉、步进炉、辊底炉、链式炉、环形炉等。熔炼用火焰炉(如、炼铜)的炉底是凹下的熔池,用以存放熔融金属。熔池的形状,呈长方形、圆形或椭圆形。熔池底部有液体金属的排出口。炉墙上有炉门、窥视孔、出渣口等。
台车炉左右侧墙、后墙和炉门分别采用新型陶瓷螺钉悬挂在炉衬纤维上,炉门上的加热元件挂置部位的纤维镶装形式为凹框式结构,台车炉,避免炉门升降时与炉口相撞;台车上的加热元件平铺在耐火砖砌筑的条槽中,用定型小钩固定,其表面负荷要比其他部位的加热元件要小。采用新型瓷螺钉的悬挂方式不会产生短路现象,更换和维修都比较方便。
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